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盾構(gòu)隧道縱向結(jié)構(gòu)模型試驗(yàn)系統(tǒng)
5m×4m×3m盾構(gòu)隧道縱向結(jié)構(gòu)模型試驗(yàn)系統(tǒng)的總體性模擬盾構(gòu)法施工及掘進(jìn)過(guò)程中考慮水壓作用、已有采空區(qū)下沉及附加意外荷載等不同工況下的施工擾動(dòng)和地層變位,模擬地面任意部位多點(diǎn)加載、近接施工、局部超載等工況。
主要技術(shù)指標(biāo)：
一、箱體 1套
1.幾何尺寸（長(zhǎng)×寬×高）：5m×5m×3m，
2.箱體長(zhǎng)寬方向各設(shè)置1m緩沖區(qū)，側(cè)壁壁厚30cm；
3.模塊幾何尺寸：1m×0.5m（長(zhǎng)×寬），模塊每25cm×25cm設(shè)加勁肋，鋼板厚均采用2cm
二、拉桿系統(tǒng) 1套
箱體長(zhǎng)度方向設(shè)4根拉桿加固系統(tǒng)
三、加載、走行系統(tǒng) 1套
1．小型龍門(mén)架：2個(gè)，橫梁2根；反力架可承受均布附加荷載100噸；
2.走行系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)加載裝置在箱體頂部自由滑移，可對(duì)任意位置進(jìn)行荷載施加；
四、反力架 1套
反力架及地錨裝置以實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)機(jī)首發(fā)
五、高精度液壓穩(wěn)壓裝置及控制系統(tǒng)與液壓油缸
本裝置可實(shí)現(xiàn)自由裝卸高精度液壓油缸與4路液壓穩(wěn)定及控制系統(tǒng)；且液壓穩(wěn)定及控制系統(tǒng)與高精度液壓油缸可與8m×12m×8m盾構(gòu)隧道環(huán)境模擬系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)交互使用功能。
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