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列車接觸網(wǎng)多通道疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)

發(fā)布時(shí)間:2020-08-20人氣:

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列車接觸網(wǎng)多通道疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)
一 用途
     列車接觸網(wǎng)多通道疲勞試驗(yàn)系統(tǒng),用于對(duì)電氣化鐵路接觸網(wǎng)器材進(jìn)行各種加載情況下的動(dòng)態(tài)壽命特性試驗(yàn)。
           
   用于金屬材料和非金屬材料及其構(gòu)件在正弦波、三角波、方波、梯形波、斜波、程序塊波狀態(tài)下進(jìn)行:
  拉壓疲勞試驗(yàn);
  韌性試驗(yàn);
  裂紋擴(kuò)展試驗(yàn);
  疲勞試驗(yàn);
  松弛試驗(yàn);
  高周疲勞實(shí)驗(yàn);
  彎曲疲勞試驗(yàn)。
   本試驗(yàn)系統(tǒng)采用力創(chuàng)公司獲得國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局保護(hù)的專利技術(shù)(專利號(hào):0326278812)——以微機(jī)控制電液伺服高溫疲勞試驗(yàn)控制技術(shù)為核心的電液伺服控制器(DSP Trier 6200),系統(tǒng)穩(wěn)定、性能卓越,與同步,操作簡(jiǎn)單。
   試驗(yàn)軟件在WINDOWS98/XP/2000中文環(huán)境下工作,強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理功能,試驗(yàn)條件和試驗(yàn)結(jié)果自動(dòng)存盤,顯示、打印符合相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的隨機(jī)成組試驗(yàn)數(shù)據(jù)、試驗(yàn)曲線、試驗(yàn)報(bào)告,是廣泛適用于科研院所、冶金建筑、國(guó)防人防、大專院校、機(jī)械制造、交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)理想的高性價(jià)比的試驗(yàn)系統(tǒng)。

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