近日，國家自然科學基金委員會公布了由西北大學地質(zhì)學系王家鼎教授牽頭、西安力創(chuàng)材料檢測技術(shù)有限公司參加研發(fā)合作的黃土振動促滲測試系統(tǒng)研制項目獲得重大科研儀器研制項目資助。 該項目是由西北大學、西安理工大學、中國鐵路設計集團有限公司、西安力創(chuàng)材料檢測技術(shù)有限公司合作開展的。這是“十三五”獲批的國家自然科學基金重大科研儀器研制項目。
黃土振動促滲測試系統(tǒng)研制項目由西北大學王家鼎教授團隊隨著國家“一帶一路”倡議和西部大規(guī)?；A建設的實施，“長持時、小振幅”機車振動和水聯(lián)合作用下導致的新型黃土地質(zhì)災害頻發(fā)，而目前尚缺乏一種先進儀器來研究“黃土振動促滲機理”這一前沿科學問題。本項目基于振動臺與土工試驗儀有機結(jié)合的創(chuàng)新思路，研制一套具備自主知識產(chǎn)權(quán)的黃土振動促滲測試系統(tǒng)，包括將振動臺與土柱儀有機結(jié)合為一體的振動滲透測試系統(tǒng)，實現(xiàn)機車振動下黃土飽和過程中水氣滲透性參數(shù)實時同步動態(tài)測定；將振動臺與三軸濕剪儀有機結(jié)合為一體的振動促滲致災測試系統(tǒng)，實現(xiàn)機車振動下黃土水氣加速滲透與入滲引起增濕剪切變形破壞過程的同步動態(tài)測定；將人工智能多目標決策用于測試系統(tǒng)控制與采集，采用多線程開發(fā)方式以便采集、控制、顯示與存儲等功能互不干擾，實現(xiàn)實時閉環(huán)控制及顯示存儲。
該測試系統(tǒng)的研制可破解高（重）鐵路的邊坡滑塌側(cè)擠與濕振陷促沉等災害的預報及防控的“卡脖子”技術(shù)難題，并將有力推動黃土災害前沿科學的發(fā)展。
