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車(chē)輛座椅強(qiáng)度疲勞試驗(yàn)機(jī)

發(fā)布時(shí)間:2019-06-02人氣:

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微機(jī)控制車(chē)輛座椅強(qiáng)度疲勞試驗(yàn)機(jī)
 
     微機(jī)控制車(chē)輛座椅強(qiáng)度疲勞試驗(yàn)系統(tǒng),主要用于車(chē)輛座椅強(qiáng)度、疲勞耐久試驗(yàn),也可用于檢測(cè)座椅泡沫性能的試驗(yàn),測(cè)試汽車(chē)座椅泡沫的使用壽命和安全系數(shù),也可用于檢測(cè)汽車(chē)座椅調(diào)角器滑軌的耐久性能的試驗(yàn),可進(jìn)行汽車(chē)座椅盆骨架和后靠背耐久性能性能測(cè)試,并可以汽車(chē)座椅盆骨架扭剛度測(cè)量和后靠背剛度測(cè)量;也可用于模擬汽車(chē)在運(yùn)行中座椅顛簸蠕動(dòng),進(jìn)行汽車(chē)座椅顛簸蠕動(dòng)耐久性能測(cè)試,用于反映汽車(chē)座椅顛簸蠕動(dòng)下的使用壽命和安全系數(shù)。
      本試驗(yàn)系統(tǒng)也可用于各種材料及零部件、構(gòu)件疲勞試驗(yàn),能在正弦波、三角波、梯形波、矩形波、斜波等動(dòng)態(tài)載荷下的拉壓疲勞特性試驗(yàn).
     本微機(jī)控制電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī)配置全數(shù)字電液伺服疲勞試驗(yàn)控制系統(tǒng)、智能化自診斷系統(tǒng),能定時(shí)對(duì)測(cè)量系統(tǒng)、伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行巡回自檢,充分保證了試驗(yàn)機(jī)在任何環(huán)境、狀態(tài)下能長(zhǎng)期穩(wěn)定、無(wú)干擾、安全、可靠運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)無(wú)人監(jiān)控試驗(yàn),是機(jī)械制造、航空航天、建工建材、船舶交通、技術(shù)監(jiān)督、商檢仲裁、工礦企業(yè)、大專(zhuān)院校、科研院所等部門(mén)理想的試驗(yàn)設(shè)備。
     除技術(shù)規(guī)格另有規(guī)定外,設(shè)備應(yīng)能在以下環(huán)境里長(zhǎng)期穩(wěn)定的工作。
     電壓:220V/380V±10%,單相或三相;
     頻率:50Hz±10Hz;
     環(huán)境溫度:5℃~40℃;
     相對(duì)濕度:20%~80%。
1、最大負(fù)荷:
1.1  靜態(tài)負(fù)荷: 20 kN
1.2  動(dòng)態(tài)負(fù)荷:±20kN
1.3  負(fù)荷量程: 10%、20%、50%、100%
1.4  靜態(tài)負(fù)荷精度:±0.5%
1.5  動(dòng)態(tài)負(fù)荷示值波動(dòng)度:優(yōu)于±0.5%
2.軸向作動(dòng)器行程:±100mm
2.1  位移測(cè)量范圍:±100mm
2.2  位移精度:±0.5%
3.  變形測(cè)量
3.1.  變形測(cè)量范圍:(依用戶(hù)要求定)
3.2 變形精度:±0.5%
4. 試驗(yàn)控制系統(tǒng):
4.1  試驗(yàn)波形:正弦波、三角波、方波、梯形波、斜波、組合波和隨機(jī)波等波形等
4.2  工作頻率:0.01-60Hz
4.3  全數(shù)字閉環(huán)控制,自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的PIDL值,采用高分辨率的反饋采樣和信號(hào)調(diào)節(jié)技術(shù),所有通道均以5kHz速率進(jìn)行同步反饋和采集。
4.4  控制系統(tǒng)有自診斷功能、PID參數(shù)調(diào)整、超載、超壓保護(hù)等自動(dòng)保護(hù)功能。
4.5 控制方式:負(fù)荷、位移、變形等多種控制方式;
4.6 試驗(yàn)控制選擇:等幅疲勞、塊波疲勞;
4.7 塊波疲勞試驗(yàn)循環(huán)數(shù):?jiǎn)窝h(huán)、大循環(huán);
4.8   保護(hù)方式:負(fù)荷、變形、位移;
4.9 控制系統(tǒng)能自動(dòng)標(biāo)定試驗(yàn)機(jī)準(zhǔn)確度(負(fù)荷、應(yīng)變、位移)、自動(dòng)調(diào)零。
4.10全數(shù)字顯示試驗(yàn)力、位移、變形、試驗(yàn)頻率等多個(gè)工程量,多通道并行獨(dú)立完成測(cè)量、顯示、控制任務(wù)。
5.試驗(yàn)滿(mǎn)足:實(shí)際工況下的零部件動(dòng)靜態(tài)模擬實(shí)驗(yàn)(軸向加載)。
6  試驗(yàn)控制軟件:
6.1在Windows/XP環(huán)境下運(yùn)行,界面友好,操作簡(jiǎn)單,能完成試驗(yàn)條件、試樣參數(shù)等設(shè)置、試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理,試驗(yàn)數(shù)據(jù)能以多種文件格式保存,試驗(yàn)結(jié)束后可再現(xiàn)試驗(yàn)歷程、回放試驗(yàn)數(shù)據(jù),試驗(yàn)數(shù)據(jù)可導(dǎo)入在Word、Excel等多種軟件下,進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、編輯、分類(lèi)、擬后試驗(yàn)曲線等操作,試驗(yàn)完成后,可打印出試驗(yàn)報(bào)告;
6.2 實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)顯示試驗(yàn)波形;
6.3 配備靜力試驗(yàn)、疲勞試驗(yàn)等多種應(yīng)用軟件。
7.液壓源:  流量30L/min  壓力:21Mpa。

                            
(一)、微機(jī)控制電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī)主機(jī)
1. 高剛性主機(jī)框架                            一臺(tái)   西安力創(chuàng)
2、電液伺服促動(dòng)器                           一套   西安力創(chuàng)
3、高精度力傳感器                           一套   美國(guó)CELTRON
4、高精度內(nèi)置式位移傳感器                   一套   LVDT
5、伺服控制閥                               二套   美國(guó)MOOG
6、HYDAC高精度濾油器                       一套   德國(guó)
7、蓄能器                                   一套   奧萊爾
8、液壓夾具                                 一套  西安力創(chuàng)
(二)、液壓源
1、HYDAC高精度濾油器                        一套  德國(guó)
2、蓄能器                                    一套  奧萊爾
3、日本NACHI油泵                            二臺(tái)  日本
4、低噪音油泵電機(jī)                            二臺(tái)  西安
5、油溫冷卻器                                一套  上海
6、防腐蝕不銹鋼內(nèi)膽油箱                      一套  西安力創(chuàng)
7、臺(tái)灣久岡液壓控制閥                        一套  臺(tái)灣
8、電氣拖動(dòng)控制系統(tǒng)                          一套  西安力創(chuàng)
(三)、全數(shù)字電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī)電氣控制系統(tǒng)     一套  西安力創(chuàng)
(四)、電液伺服試驗(yàn)控制軟件                   一套   西安力創(chuàng)
(五)、CPU:雙核處理器7200
內(nèi)存:1GB;
硬盤(pán):160G硬盤(pán);
高性能顯卡;
19″純平液晶彩顯;
3.5英寸軟驅(qū);
鼠標(biāo)及鍵盤(pán);
HP激光打印機(jī)。

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